Новинки! Баллон воздушный от АЗГ!

Уважаемые Партнёры!

На склад ООО ТД «Прогресс-Авто» поступили

новинки торговой марки АЗГ

Баллон воздушный ресивер для а/м Камского завода, объём 20л

Металл боковин 08ПС 2мм, корпуса 1,5мм.

Обработан внутри антикором. Порошковое покрытие.

Назначение:

     Баллон воздушный (ресивер) 20л — это устройство в системе сжатого воздуха. Он нужен для сглаживания пульсаций и колебаний, которые возникают при работе компрессора.

     Работа баллона ресивера основана на принципе накопления и выравнивания давления. Сжатый воздух, поступающий из компрессора, поступает в баллон и заполняет его до определенного уровня. Когда потребитель или механизм требует дополнительного воздуха, баллон ресивера выравнивает давление и обеспечивает его поступление без скачков и колебаний. Благодаря этому, система сжатого воздуха работает более энергоэффективно.

Преимущества нашего баллона:

     Оптимальный объем: С емкостью 20 литров, этот ресивер обеспечивает достаточное количество воздуха для стабильной работы пневматической системы автомобиля, что гарантирует высокую производительность и безопасность в любых условиях.

     Качество материалов: Баллон изготовлен из листового металла толщиной 1,5 – 2 мм, который выдерживает высокое давление и обладает отличной коррозионной стойкостью.

     Удобство установки: Баллон снабжен 5 отверстиями - по два штуцера на днищах и один на корпусе, что упрощает подключение к системе. Легкая установка позволит быстрее настроить оборудование без необходимости привлечения специалистов.

     Многофункциональность: Идеально подходит не только для автомобилей, но и может использоваться в различных пневматических системах, установках.

     Безопасность на первом месте: Ресивер изготовлен по ГОСТ 33547-2015 и соответствует всем необходимым стандартам качества и безопасности, что позволяет минимизировать риски во время эксплуатации.

Технические требования:

• Габаритные размеры 594х223х231, Масса 6,1 кг;

• Цилиндрический корпус выполнен из листового металла 1,5 мм;

• Сферические днища изготовлены методом холодной штамповки из листового металла 2 мм;

• Штуцеры на корпусе и днищах для подключения к пневматической системе, установки датчиков и клапанов, и слива конденсата имеют резьбу М22х1,5.

     Сварка баллонов – ресиверов производится методом лазерной сварки с применением высокоточного робота-манипулятора KUКA.

     Каждый баллон – ресивер подвергается испытанию на прочность давлением 1,6 МПа и проверке на герметичность рабочим давлением 0,8 МПа на автоматизированном стенде.

     Покрытие баллонов снаружи выполняется на автоматизированной порошково- окрасочной линии с соблюдением новейших технологии.

     Внутри баллоны обрабатываются антикоррозийным комплексным продуктом.

Ждём Ваших заказов!

Подробная информация у Вашего персонального менеджера

или по телефону +7 (831) 214-54-54.